8.12.5.3. Entrada desde un lateral

Ilustración 9: El indicador LED del sistema BSW se enciende si un vehículo entra en la zona de detección desde cualquier lateral.

Es posible que los sensores de radar no detecten un vehículo que circula a la misma velocidad que el vehículo propio al entrar en la zona de detección.

Ilustración 10: Si el conductor activa el intermitente mientras otro vehículo está dentro del área de detección, el indicador LED de BSW y el indicador BSW del cuadro parpadean y suena una señal acústica dos veces.

Si el conductor activa el intermitente antes de que el vehículo entre en la zona de detección, el indicador LED de BSW y el indicador BSW del cuadro parpadearán pero no sonará ninguna señal acústica cuando se detecte el otro vehículo.

Ilustración 11: Si el sistema Intelligent Blind Spot Intervention (Control de ángulo muerto inteligente) está activado y su vehículo se aproxima a la marca de carril mientras hay otro vehículo en el área de detección, el indicador LED de BSW y el indicador BSW en el cuadro parpadean y suena una señal acústica tres veces. A continuación, el sistema Intelligent Blind Spot Intervention (Control de ángulo muerto inteligente) aplica ligeramente los frenos en el lado adecuado para ayudar al vehículo a volver al centro del carril por el que circula.

Ilustración 12: El sistema Intelligent Blind Spot Intervention (Control de ángulo muerto inteligente) no funciona si el vehículo propio está en una marca de carril cuando otro vehículo entra en la zona de detección. Es ese caso, solamente funciona el sistema BSW.

El frenado del sistema Intelligent Blind Spot Intervention (Control de ángulo muerto inteligente) no funcionará o dejará de funcionar, y solamente sonará una señal acústica de advertencia en las siguientes condiciones: