8.5. Precauciones durante la conducción en y fuera de la carretera

La probabilidad de vuelco en los vehículos deportivos utilitarios es significativamente mayor que en otro tipo de vehículos.

En comparación con los turismos, en estos vehículos la distancia hasta el suelo es mayor, con el objetivo de poder circular por una gran variedad de superficies tanto en carretera como fuera de la carretera. Esto hace que el centro de gravedad esté más alto que en los coches normales. Una de las ventajas de que haya mayor distancia hasta el suelo es que el conductor tiene mejor visión de la carretera, lo que le permite anticiparse a posibles problemas. Sin embargo, estos vehículos no están diseñados para tomar curvas a la misma velocidad que los vehículos convencionales con tracción en dos ruedas (2WD), del mismo modo que los coches deportivos bajos no están diseñados para tener un comportamiento satisfactorio fuera de la carretera. Evite en la medida de lo posible realizar maniobras y giros bruscos, especialmente cuando conduzca a alta velocidad. Como ocurre con otros vehículos de este tipo, una conducción inadecuada puede tener como resultado la pérdida de control o el vuelco del vehículo. Si el vehículo vuelca, una persona que no lleve puesto el cinturón de seguridad tiene muchas más probabilidades de resultar herida que una persona que sí lo lleve puesto.