8.13.2.4. Información adicional

El TPMS no controla la presión del neumático de repuesto (según modelo).

El TPMS se activa solamente cuando se conduce el vehículo a velocidades superiores a 25 km/h (16 mph). Además, puede ser que este sistema no detecte una bajada repentina de la presión de neumáticos (por ejemplo un pinchazo al conducir).

Es posible que el testigo de presión de neumáticos baja no se apague automáticamente cuando se ajusta la presión del neumático. Después de inflar el neumático a la presión recomendada, lleve a cabo el procedimiento de reinicio del TPMS y, a continuación, conduzca a una velocidad superior a 25 km/h (16 mph) para activar el TPMS y apagar el testigo de presión de neumáticos baja.

En función de los cambios de la temperatura exterior, es posible que el testigo de presión de neumáticos baja se ilumine aunque la presión de los neumáticos esté bien ajustada. Cuando los neumáticos estén fríos, ajuste otra vez la presión de los neumáticos hasta la recomendada en frío (COLD) y lleve a cabo el procedimiento de reinicio.

Si el TPMS no funciona correctamente, el testigo de presión de neumáticos baja parpadea durante aproximadamente 1 minuto cuando el interruptor de encendido se pone en la posición “ON”. El testigo permanece encendido después de 1 minuto. Acuda a un taller entendido en LEAF, como un concesionario o taller oficial NISSAN para vehículos eléctricos, para la comprobación del sistema.

Si el indicador TPMS se enciende durante la conducción:

Conducir con los neumáticos desinflados puede provocar daños permanentes en los neumáticos y aumentar la probabilidad de un fallo de los mismos. Se pueden producir daños en el vehículo, lo que podría provocar accidentes o lesiones graves.

Compruebe la presión de los cuatro neumáticos. Ajuste la presión del neumático a la presión del neumático en frío recomendada indicada en la etiqueta de neumáticos para así apagar el indicador TPMS. Si tiene un neumático pinchado, sustitúyalo por el neumático de repuesto (según modelo) tan pronto como sea posible. (Vea

Cuando se monta un neumático o una rueda de repuesto, el TPMS no funcionará y el indicador TPMS parpadeará durante 1 minuto aproximadamente. La luz permanece encendida después de 1 minuto. Asegúrese de seguir todas las instrucciones para la sustitución de una rueda y monte el sistema TPMS correctamente.

El uso de neumáticos no recomendados por NISSAN podría afectar al funcionamiento del TPMS.

Se puede utilizar el sellador de neumáticos de emergencia original NISSAN o equivalente para una reparación temporal de un neumático. No inyecte ningún otro líquido para neumáticos ni sellador de neumáticos en aerosol dentro de las ruedas, ya que puede provocar una avería en los sensores de presión de neumáticos.

NISSAN recomienda utilizar solamente el sellador de neumáticos original NISSAN suministrado con su vehículo. Otros selladores de neumáticos pueden dañar el sello del vástago de la válvula, lo que puede provocar una pérdida de presión de aire del neumático. Visite un taller entendido en LEAF, como un concesionario o taller oficial NISSAN para vehículos eléctricos lo antes posible tras utilizar el sellador de neumáticos (modelos equipados con kit de emergencia para reparación de pinchazos de neumáticos).

Si se conduce el vehículo con un neumático pinchado, puede dañarse el sensor del TPMS de dicho neumático.

El TPMS no funciona correctamente cuando las ruedas están equipadas con cadenas para neumáticos o están hundidas en la nieve.

No coloque papel metalizado ni ninguna pieza metálica (antena, etc.) en las ventanillas. Esto puede ocasionar una recepción pobre de las señales de los sensores de presión de neumáticos y provocar un mal funcionamiento del TPMS.

Algunos dispositivos y transmisores pueden interferir temporalmente con el funcionamiento del TPMS y pueden provocar que el indicador TPMS se encienda. Algunos ejemplos son:

Al inflar los neumáticos y comprobar la presión de los mismos, no doble las válvulas.

Utilice tapones de válvula originales NISSAN que cumplan con las especificaciones de los tapones de válvula equipados de serie.

No utilice tapones de válvula metálicos.

Coloque los tapones de válvula correctamente. Sin los tapones de válvula, es posible que la válvula y los sensores de control de presión de neumáticos se dañen.

No dañe las válvulas y los sensores al almacenar las ruedas o al montar neumáticos diferentes.

Sustituya el vástago de la válvula del sensor del TPMS (incluido el obús de la válvula y la tapa) y el tornillo (según modelo) cuando se reemplacen los neumáticos debido al desgaste o al tiempo. El tornillo (según modelo) debe colocarse correctamente a un par de apriete específico de 1,4 ± 0,1 N.m. Los sensores del TPMS pueden volver a utilizarse.

Tenga cuidado cuando use equipo de inflado de neumáticos con un tubo de suministro de aire rígido, ya que la palanca que aplica la tobera más larga puede dañar el vástago de la válvula.