7.15. Funcionamiento del sistema Intelligent Blind Spot Intervention (Control de ángulo muerto inteligente)

El sistema Intelligent Blind Spot Intervention (Control de ángulo muerto inteligente) funciona por encima de aproximadamente 60 km/h (37 mph).

Si los sensores de radar detectan un vehículo dentro de la zona de detección, se enciende el indicador lateral.

Si, a continuación, se activa el intermitente, el sistema acciona una señal acústica (dos veces) y el indicador lateral y el indicador Intelligent Blind Spot Intervention (Control de ángulo muerto inteligente) parpadean. El indicador lateral y el indicador Intelligent Blind Spot Intervention (Control de ángulo muerto inteligente) siguen parpadeando hasta que el vehículo detectado sale de la zona de detección.

Si el sistema Intelligent Blind Spot Intervention (Control de ángulo muerto inteligente) está activado y el vehículo se aproxima a una marca de carril mientras hay otro vehículo en el área de detección, el sistema emite una señal acústica (tres veces) y el indicador lateral y el indicador Intelligent Blind Spot Intervention (Control de ángulo muerto inteligente) parpadean. El sistema Intelligent Blind Spot Intervention (Control de ángulo muerto inteligente) se activa aplicando los frenos en un lado del vehículo durante un breve periodo de tiempo para ayudar al vehículo a volver al centro del carril de desplazamiento. El sistema Intelligent Blind Spot Intervention (Control de ángulo muerto inteligente) funciona independientemente del uso de los indicadores de dirección.

Para activar el sistema Intelligent Blind Spot Intervention (Control de ángulo muerto inteligente), empuje el interruptor ProPILOT Assist del volante (según modelo) o el interruptor de asistencia dinámica al conductor en el panel de instrumentos del lado del conductor (según modelo) después de arrancar el motor. El indicador de activación del Intelligent Blind Spot Intervention (Control de ángulo muerto inteligente) aparecerá en la pantalla de información del vehículo. Pulse el interruptor de ProPILOT Assist (según modelo) o el interruptor de asistencia dinámica al conductor (según modelo) de nuevo para volver a apagar el sistema Intelligent Blind Spot Intervention (Control de ángulo muerto inteligente).