7.3.5.2. Precauciones durante la conducción en y fuera de la carretera

La probabilidad de vuelco en los vehículos deportivos utilitarios es significativamente mayor que en otro tipo de vehículos.

En comparación con los turismos, en estos vehículos la distancia hasta el suelo es mayor, con el objetivo de poder circular por una diversidad de superficies tanto en carretera como fuera de la carretera. Esto hace que el centro de gravedad esté más alto que en los coches normales. Una de las ventajas de que haya mayor distancia hasta el suelo es que el conductor tiene mejor visión de la carretera, lo que le permite anticiparse a posibles problemas. Sin embargo, estos vehículos no están diseñados para tomar curvas a la misma velocidad que los turismos convencionales, del mismo modo que los coches deportivos bajos no están diseñados para tener un comportamiento satisfactorio fuera de la carretera. Evite en la medida de lo posible giros cerrados o maniobras bruscas, sobre todo cuando conduzca a alta velocidad. Como ocurre con otros vehículos de este tipo, una conducción inadecuada puede tener como resultado la pérdida de control o el vuelco del vehículo.

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